Der Head-Lock Gyro ist besonders für kleinere und mittelgroße Elektro-Helis geeignet. Die Handhabung des Kreisels ist denkbar einfach, trotzdem sollten Sie sich anhand der folgenden Anleitung mit dem Gerät vertraut machen.
Der Kreisel kann wahlweise im Normal (Standard)- oder Head-Lock Mode betrieben werden und ist daher auch für kunstflugfähige Helis geeignet.

Technische Daten
Betriebsspannung: 4 - 6 V
Stromaufnahme: ca. 40mA
Gewicht: 17 g
Abmessungen: 31 x 31 x 23 mm

Features
- Normal- und Head-Lock Mode
- Kompensation der Temperaturdrift
- Einstellung der Kreisel-Empfindlichkeit
- Wirkrichtungsumschaltung des Heckrotorservos

Einbauhinweise
- Funktion der Fernsteuerung überprüfen, insbesondere die korrekten Servolaufrichtungen kontrollieren.
- Kreisel möglichst im Schwerpunkt des Modells mit Doppelklebeband befestigen (Boden rechtwinklig zur Hauptrotorwelle).
- Kanäle 4 und 5 am Empfänger, das Heckrotorservo am Kreisel anschließen.
- Sender einschalten, Knüppel und Trimmungen in Neutralstellung bringen.
- Empfängerstromversorgung einschalten. Nach einer kurzen Selbsttestphase (Initialisierung) leuchtet die LED am Kreisel
  auf; das Gerät ist betriebsbereit. Während dieser Zeit das Modell nicht bewegen.

Die Kreiselempfindlichkeit
- Die Kreiselempfindlichkeit ist werksseitig voreingestellt. Ist ein Feinjustieren erforderlich, wie folgt vorgehen:
- Fliegen Sie Ihr Modell so schnell wie möglich vorwärts und lassen Sie den Heckrotorknüppel durch einen kleinen Anstoß
  um die Neutrallage schnalzen. Beginnt das Hubschrauberheck sich weiter aufzuschwingen, ist die Kreiselempfindlichkeit
  zu hoch.
- Den Gain-Regler am Kreisel nach links drehen. Fängt sich das Heck ohne Aufschwingtendenz kann die Empfindlichkeit
  durch Drehen des Reglers nach rechts erhöht werden. Das Optimum ist erreicht, wenn das Heck bei diesem Test
  kurz vor dem Schwingungseinsatz steht.
- Veränderungen immer nur in kleinen Schritten vornehmen.